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【“十四五”北疆答卷】立体交通网铺就乌兰浩特市发展快车道

  一条条通途贯穿城市乡村,一座座大桥联通南北东西。“十四五”以来,兴安盟乌兰浩特市紧扣高质量发展主线,以路桥建设为突破口,持续完善交通基础设施网络,为“大乌兰浩特”一体化发展注入强劲动力,交出了一份亮眼的民生与发展答卷。

永联大桥建成通车 摄影:陈钢

  2025年8月12日,乌兰浩特市永联大桥正式竣工通车。这座历经14个月紧张建设的跨河通道,总投资5261万元,东起物流园区纬三街公铁立交桥归流河防洪堤,西至科右前旗归流河防洪堤,全长960米。桥身如巨龙卧波,不仅破解了城区北部受归流河制约的交通瓶颈,更架起了乌兰浩特市与科右前旗一体化发展的“连心桥”。家住乌兰浩特城区、在科右前旗上班的市民王春丽是大桥通车的直接受益者:“以前上班要绕行省际通道,高峰期拥堵严重,单程需要40多分钟。现在从永联大桥走,15分钟就能到单位,方便多了。”

  “十四五”以来,乌兰浩特市以桥为纽带,着力打破交通阻隔、拓展城市空间。永联大桥的通车,疏通了城区北部交通堵点;札萨克图街跨河大桥主体已完工,计划2026年10月通车,将打通城区东西向通行关键节点;友谊大桥衔接旅游公路,进一步畅通路网连接,助力区域旅游提质升级。此外,还完成危桥改造1座,持续提升“大乌兰浩特”基础设施互联互通水平,为资源共享和民生改善筑牢坚实基础。

  桥梁贯通八方,道路通达民心。近日,乌兰浩特市机场路改造工程正式启动。该项目总投资1959万元,全长3.5公里,采用双向四车道高标准设计,建成后将彻底打通S203至机场的交通瓶颈,让旅客出行更顺畅、区域联通更高效。

  与此同时,城市路网建设也全面铺开:环城西路竣工通车,显著提升城区外环通行效率;工业物流产业路投入使用,为产业发展打通物流通道。一条条主次干道相继改造升级,让市民出行更加便捷舒心。

  路桥建设不仅聚焦城区,也向乡村延伸,畅通了服务群众的“最后一公里”。以乌兰浩特市区至斯力很现代农业园区旅游公路为代表,“十四五”期间,乌兰浩特市持续推进农村公路新建、改造、养护及安防工程。家住斯力很现代农业园区的种植户金胜军感慨道:“路修好后,来回运送蔬菜、水果再也不用发愁了,收入也增加了!”畅通的农村公路,既有利于农产品出村进城,又带动了乡村旅游发展,切实实现了“路通、业兴、民富”。

  “十四五”以来,乌兰浩特市共新建桥梁3座,改造危桥1座,改建市政道路40条,打通城市断头路21条,完成农村公路新建、改造、养护及安防工程合计439.2公里。

  “十四五”期间,乌兰浩特市以路桥建设的“硬支撑”,提升了城市发展的“软实力”。这些纵横交错的交通脉络,不仅是物理空间的连接,更是发展活力的传递和民生温度的延伸。未来,随着路网体系的持续完善,乌兰浩特市在高质量发展的道路上步伐必然更加坚定,每一条道路都将成为承载希望的幸福之路。(作者:刘玉霞 王平)

编辑:李丹丹

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